鋼結構作業時的安全措施概念
日期:2017-06-19 在眾多建材中,鋼材是個比較特殊的建材,與鋼筋混凝土結構相比,鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜,具有綜合造價低、施工工期短、能合理劃分功能區域以及早投產創造效益的特點。
但正由于施工工期短,高空作業、立體交叉作業多、吊裝重型構件頻繁且施工人員在整個施工過程中幾乎全部處于二米以上高空作業狀態,發生事故的概率風險很大。那么如何才能使鋼結構在施工期間的安全系數提高呢,這里小編要先介紹以下幾種操作規范:
01 鋼結構吊裝需編制專項安全施工方案,方案應包括根據最重的鋼構件的重量、長度等參數選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規格;根據鋼構重心合理設置吊點;吊機的選擇,吊機選擇應考慮起吊角度,吊臂外伸長度;吊機行走路線圖;吊裝施工作業先后步驟以及作業環境的安全保障措施等。專項安全施工方案必須完成編、審、批程序。
02 所有進入施工現場的吊機的機主應該有相應的資質和安全許可,吊機應是經特種設備檢驗機構檢驗合格的設備,進場后應報監理和總包單位審核吊機資料。
03 參與吊裝作業的起重駕駛人員、司索、指揮屬特種作業人員,都必須持有特種作業證上崗,并在作業前將名單和相應的特種作業證上崗證報監理和總包單位審核。
04 吊裝作業時在吊裝作業區應設置醒目的警戒線,封閉多余的通道,并有專職的安全監督人員現場監督。
05 在梁柱起吊時要確定合適的吊點。無論構件大小都要試吊一次,使構件離地二米左右,檢查各部位有無問題,在確保安全可靠的情況下正式吊裝。
06 大風和極端天氣(如6級及以上大風、極冷、酷熱天氣)應該停止高空作業。
07 吊裝作業人員都必須有熟練的鋼結構安裝經驗,起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍,操作步驟,同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法,起重司機、信號指揮和司索必須熟知本工程的安全操作規程,起重司機與信號指揮人員和司索人員在吊裝前應相互熟悉指揮信號,包括手勢、旗語、哨聲等。
—— 鋼結構構件安裝階段的安全防控措施 ——
01 鋼柱就位未進行校正正式固定前,必須采用用螺栓、焊接或木塞對鋼柱底部采取可靠的臨時固定措施,上部用纜風繩固定。構件在校正、焊接、安裝牢固之前,不準脫鉤。
02 為保證施工人員上下通行安全,在鋼梁或鋼柱上懸掛爬梯,爬梯上下兩端必須固定牢固;為保障施工人員上下攀爬的安全,在爬梯外側架設安全繩一道,施工人員佩戴帶自鎖裝置的安全帶。
03 鋼柱、鋼梁安裝、檁條焊接、對接、螺栓緊固時為保證工人安全操作,可以視情況設置操作平臺或設置作業專用的掛籃。掛籃掛于設在鋼柱或主梁上翼板的構件上。操作人員將安全帶掛在鋼梁或安全繩上,掛籃掛拆方便、安全可靠,給鋼柱梁對接安裝、校正、焊接 、超聲波探傷等提供了安全保障。掛籃大小外形應利于安裝施掛,并用圓鋼制作嚴禁用螺紋鋼制作,并能保證操作人員有足夠活動操作空間。
04 縱橫向鋼梁上都應懸掛安全鋼絲繩,又叫生命線,懸掛高度1.2米,每隔3米架設1.2米鋼管或角鐵用于支撐安全繩,或采取花籃螺栓拉緊方式,防止因安全繩過長引起的安全失效。工人在鋼梁上行走時,安全帶必須懸掛在安全繩上。
如果完全按照操作規范來施工,并且施工過程中做好防控措施,那么鋼結構安裝施工過程中的安全系數將大大提高,并且整個工程效率也會因此而變得井井有條。